Voyager à des températures inférieures à zéro nécessitera certaines précautions pour protéger le système de plomberie et vos effets personnels contre les dommages causés par le gel.
Dans la mesure du possible, le chauffage doit être maintenu à une température constante. Il est plus facile pour le four de maintenir une température ambiante constante que de laisser la température de la remorque descendre à 50 °F, puis d'essayer de l'élever à la température ambiante.
Le four a été canalisé pour fournir de la chaleur aux réservoirs d'eau sous le plancher et à la plomberie afin d'éviter le gel. Des coussinets chauffants de 12 volts sont également installés avec les réservoirs d'eau douce et d'eau noire/grise. Ces coussinets sont commutés individuellement, situés au bas de l'armoire de bord de route à côté du réfrigérateur, ce qui permet d'économiser l'énergie de la batterie par temps de gel. L'antigel pour VR peut être utilisé pour protéger le réservoir d'eau noire/grise. Lorsque la température extérieure est proche de zéro, allumez simplement les chauffages du réservoir de rétention. Des capteurs intégrés activeront les coussinets chauffants lorsque le contenu du réservoir descendra à 44 °F. Une fois que le liquide est chauffé et monte à 64 °F, les coussinets chauffants se désactiveront automatiquement. Coupez l'alimentation lorsque la température extérieure ambiante reste au-dessus de zéro ou lorsque les réservoirs ont été vidés.
Certains États n'autorisent pas l'allumage du GPL pendant le déplacement. Lorsque vous voyagez dans ces États, faites simplement appel à votre bon sens. Quelle est la température ? Combien de temps faudra-t-il avant de pouvoir rallumer le chauffage ? La température baisse-t-elle ou augmente-t-elle ? N'oubliez pas que lorsque vous remorquez à 50 MPH, le facteur de refroidissement éolien fera refroidir l'intérieur de la remorque beaucoup plus rapidement qu'une remorque stationnée.
Lorsque vous stationnez à des températures inférieures à zéro, assurez-vous de conserver une réserve complète de GPL et de brancher la remorque sur une source d'alimentation de 120 volts chaque fois que possible.
REMARQUE : Vidangez et hivernez la remorque si les systèmes d'eau ne sont pas utilisés pendant le voyage hivernal.